一、鍛造鋁合金油封折疊
油封折疊是油封法蘭曲軸在調試過程中遇到的一種形成缺陷，包括閉合和不完全閉合。其組成機制主要是在成型初期形成局部形狀，然后由于軸向移動較大，形成的局部形狀發生了明顯的軸向偏移。折疊缺陷發生在成型后期的補充過程中。
預鍛造的成型工藝可以改變這里鍛造鋁合金預鍛造的形狀，削弱臺階，可以協調后端數據的成型應用率，可以處理折疊缺陷。在沒有預鍛造的成型過程中，這些問題可以通過適當延長后端的局部空白長度來處理。在批量消費中，還應注意空白的定位，以避免這些問題的一端。
二、鍛造鋁合金連桿頸折疊
連桿頸折疊是模鍛錘直接最終鍛造過程中常見的成形缺陷。它產生在開檔內側的模具表面的上部。形狀為水平一字或八字形，也有垂直一字或未重疊的凹槽形狀。在鍛造壓縮機的成形過程中，由于預鍛造步驟，這些缺陷很少發生。當預鍛開檔儲存，材料分離結構不合理時，最終鍛造時會產生垂直一字或未重疊的凹槽缺陷。
關于模鍛錘工藝，連桿頸折疊的主要原因是沒有預鍛步驟。當曲軸模鍛開始變形時，模具的凸出首先在連桿頸開口處形成，坯料會形成凹坑的形狀。然后，凹坑水平偏移，相鄰部位的金屬回流填充未充滿的凹坑。當凹坑明顯時，在此凹坑處形成折疊。處理方法是控制不同成形階段的打擊重量，但操作要求較高，或在模具連桿頸開口處凸出的局部棱角處形成較大的圓角，增加開口處連接皮膚的厚度，以改善金屬的活動。后者是一種常用的處理方法。由于預鍛步驟的存在，鍛壓機消耗的曲軸通常不會產生此類缺陷，但當預鍛結構和參數不合理時，會產生凹槽或折疊線。通常，儲存的連接皮膚太厚或上下連接皮膚的厚度差太大。在最終鍛造過程中，這部分坯料偏離過多或上下部分坯料上下錯位的原因很容易糾正。
三、鍛造鋁合金毛刺壓入折疊
高垂直毛刺高垂直毛刺經后序校正后壓入鍛件本體形成的折疊。扭轉形成的曲軸在校正過程中更容易出現此類折疊。切邊后，分模面位置的毛刺在扭轉后轉向校正模的上下模槽。熱校正后，長毛刺壓入鍛件本體，形成折疊。及時更換或修復老化的切邊凹模，防止拉出高垂直毛刺，防止此類缺陷。
四、鍛造鋁合金均衡塊分模面折疊
對于未完全成型的鍛件，深化鍛件本體的折疊已經在平衡塊的分模面上產生，局部鍛件本體殘留的局部折疊將在完全成型后中。主要原因是空白規格較小。對于易成型曲軸，雖然空白規格小，可以完全溢出成型，但容易產生平衡塊分模面折疊疊，微折疊可以增加相鄰模具角停止改進，深折疊可以通過預鍛結構傾向材料設計，在沒有預鍛工藝的情況下，經常增加空白規格或可能采用半閉工藝。
